Latvijas komanda „RE Autoclub” sadarbībā ar Krievijas „Nart Time” divām no četrām mašīnām otrdien turpināja ceļu uz Montekarlo vēsturiskā rallija finišu. Kopīgiem spēkiem apmēram 400 kilometru distanci veica gan Aleksandrs Terentjevs/Aleksandrs Terentjevs juniors ar „Triumph TR4 A IRS”, gan Roberts Elbakjans un Edgars Trūps ar „Moskvitch 408”.

Montekarlo vēsturiskā rallija pirmajās dienās vairāk nekā 1500 kilometru distanci veica visas četras „RE Autoclub” automašīnas, taču biznesa darīšanu dēļ no sacensībām bija spiestas izstāties divas no šīm ekipāžām. Līdz ar to divas no trijām „Moskvitch 408” mašīnām otrdien ceļu neturpināja. Ruslans Misikovs/Konstantīns Žiļcovs un Andrejs Dmitrijevs/Vladimirs Demjaņenko izstājās no rallija.

„Aleksandra Terentjeva pilotēto „Triumph” automašīnu distancē piemeklēja nenozīmīga tehniska ķibele, taču tā liedza krievu sportistiem pašiem sasniegt mērķi. Līdz ar to mēs devāmies palīgā, aizvelkot komandas biedru mašīnu līdz finišam. Neviļus ieguvām lielu publicitāti, jo, iespējams, ka šāds skats – padomju „Moskvitch 408” velk angļu „Triumph TR4 A IRS” – pasaules autosportā nekad nebija redzēts,” informē „RE Autoclub” direktors un pilots Roberts Elbakjans. „Līdz ar to „RE Autoclub” abas palikušās ekipāžas vairs nevar pretendēt uz augstām vietām rallija kopvērtējumā. Tomēr lielākais ieguvums būs iegūtā pieredze pirms starta nākamajos Montekarlo vēsturiskajos rallijos. Iepriekš nebūtu domājis – „Moskvitch 408” neradās problēmas ar citas mašīnas vilkšanu!”

Renārs Buivids