01.02.2012

Экипаж латвийской команды „RE Autoclub” Роберт Элбакян и Александр Терентьев-младший на автомобиле „Moskvitch 408” во вторник успешно достигли финиша первого участка исторического авторалли Монте-Карло, преодолев более чем 1000 километров по дорогам Испании, Франции, Италии и Монако. Многие экипажи пострадали в авариях, так как были не в силах совладать с машинами на заснеженных серпантинах горных дорог. В среду следующий участок длиной в 250 километров.

Историческое авторалли Монте-Карло в этом году проходит уже в 15-й раз, собрав более 300 экипажей на очень старых и исторических автомобилях. В рядах гонщиков есть также представители Латвии — не только Элбакян на „Moskvitch 408”, но также и четыре черные «Волги».

«Первый участок, общая протяженность которого была 1080 километров, потребовал от нас более 24 часов»,- в телефонном интервью из Монте-Карло рассказал директор и пилот „RE Autoclub” Роберт Элбакян. «Горные дороги были заснежены, для их очистки было привлечено много техники, но все-таки инцидентов не удалось избежать. Многие автомашины «финишировали» на обочинах дорог, на стене скалы, либо перевернулись. Это огромные потери для владельцев этих машин, так как это все-таки эксклюзивные автомобили. Нас уже ждет в Риге еще один каркас „Moskvitch 408”, который мог бы быть использован. На исторических „Porsche” такая замена вряд ли возможна».

Хотя со стороны может показаться, что историческое ралли Монте-Карло лишь выезд на пикник на дорогих и исторических машинах, тем не менее, в этих соревнованиях очень много участников, для которых главный критерий это показание хронометра и завоеванное место.

«Созданным „RE Autoclub” автомобилем „Moskvitch 408” мы можем быть полностью удовлетворены, потому что он подтвердил великолепную проходимость по горным дорогам, где были повороты не менее чем на 180 градусов. В то время как, даже в Испании и Франции лежит снег и при высокой влажности воздуха, большим приобретением также является печка «Москвича», которая очень порадовала и меня, и штурмана. Первый участок был намного большей проверкой, чем ожидалось ранее, потому что времени для отдыха выдалось меньше, чем перед следующим стартом. Распределение официальных мест не было опубликовано, так как финиша не достигли некоторые гонщики, которые приехали на это ралли просто покататься. Но в жизни все иначе, потому что часто приходила на ум мысль, что соответствующее место было бы лучше проехать на современных внедорожниках, а не на исторических легковых машинах».

Историческое авторалли Монте-Карло продолжится до 4-го февраля.