04.02.2012

„Moskvitch 408” в субботу успешно достиг финиша в историческом авторалли Монте-Карло, завоевав в абсолютном зачете 158-е место. Из более 300 стартующих машин цели достигли 214 экипажей, из представителей латвийских команд лучший результат – 17-е место – показал российский пилот Илья Кашин в дуэте с латвийским штурманом Раймондом Строкшом. В свою очередь из латвийских пилотов лучшим был Карлис Микелсонс („Jaguar XK140 Coupe), который завоевал 31-е место.

В проходящем в 15-й раз историческом авторалли Монте-Карло Латвию представлял не только Роберт Элбакян на приготовленном „RE Autoclub” „Moskvitch 408” 1974-го года выпуска, но также „Russo Baltic Racing” с несколькими машинами „Jaguar”, „Narttime” с черными « Волгами», а также бывший шеф „Latvenergo” Карлис Микелсонс/Нормундс Вугулс на „Jaguar” 1956-го года (!). Ни Литва, ни Эстония на этих соревнованиях не были представлены.

«Несомненно, что „Moskvitch” - один из легендарных автомашин классического авторалли. В том мы смогли убедиться в Монте-Карло, где мы говорили с одним господином из Финляндии, узнав , что сорок лет назад именно Москвич был сфотографирован на ралли Ювискиле»,- сообщил директор и пилот „RE Autoclub” Роберт Элбакян. «Именно „Moskvitch” – самый дешевый вариант, чтобы участвовать в данном авторалли. После многих десятилетий советской авто индустрии продукт Москвич подтвердил свою состоятельнось и готовность конкурировать, например, с автомобилями „Mercedes”. Еще раз убедился в этом в последних этапах, когда на заснеженных дорогах „Moskvitch” показал также задуманную для полей особенность машины, показав возможность обгонять конкурентов. Радует, что все ралли проехали на шинах российского производства „NIIŠP”, которые себя зарекомендовали как на льду, так и на асфальте».

Чемпионом в абсолютном зачете стал бельгийский спортсмен Жозе Ларепе на „Opel Kadett GTE”, 1978-го года выпуска, обогнав француза Жана Пьеру Кополу на «PAlpine-Renault A310» 1972-го года и норвежца Монтиля Карлана , который ехал на „Porsche 911 SC” 1978-го года выпуска.

Высокое 17-е место завоевал Илья Кашин („Jaguar E Coupe 4.2”, 1970.), Карлис Микельсонс („Jaguar XK140 Coupe”, 1956.) занял 31-е место, Янис Метманис („Jaguar XK140 Coupe”, 1956.) – 95-е место, Леонид Голованов („Jaguar E Coupe 4.2”, 1970.) -126-е место, Карлине Штала („Jaguar XK140 Coupe”, 1956.) – 134-е место, Борис Жажков („GAZ Volga M21”, 1960.) – 156-е место, Роберт Элбакян („GAZ Volga M21”, 1960.) – 158-е место, Олег Борисов („GAZ Volga M21”, 1960.) – 159-е место, Юрий Лисенко („(„GAZ Volga M21”, 1960.) – 207-е место, а Марис Зирнис и Агрис Станевия выбыли.

«Уже сейчас, в моменты отдыха в гостинице Монте-Карло, могу точно сказать, что будем продолжать успешное сотрудничество с представляющим команду „Narttime” Русланом Мисиковым, чтобы совместно продолжить старт в историческом авторалли Монте-Карло. Через год мы вернемся более подготовленными, чтобы стартовать на Москвичах и Волгах», - поделился планами на будущее Роберт Элбакян, который в этом году с командой „RE Autoclub” сумел испытать жару в Южной Америке в Дакаровском ралли-рейде, а также снег и лед в Европе.