Российская команда „Nart Time” в сотрудничестве с латвийским „RE Autoclub” в среду продолжили старт в 16-м историческом ралли в Монте-Карло, успешно преодолев покрытые снегом и льдом горные дороги. „Moskvitch 408”, подготовленные в Латвий, командай „RE Autoclub”, снова подтвердили готовность к таким испытаниям.

Участников исторического ралли Монте-Карло, которые уже в первые дни прошли более чем 2000 километров, в среду ожидали новые испытание – покрытые льдом и снегом дороги на высоте 1500 метров над уровнем моря. Если раньше большинство из участников вышло из строя из-за различных технических неполадок, то в среду пришлось наблюдать аварии, причины которых евились ситуацыий, когда пилоты не справились с управлением на скользкой дороге.

«Учитывая, что дистанция очень сложнaя, в етом случae для нашего москвича ето евляется преимуществом”,- поведал пилот Роберт Элбакян. ,,Полученный в прошлом году опыт помог лучше подготовить автомашины к этому ралли. К тому же, у нас постоянно возникает новые идеий для дальнейшего улучшение машын. Александру Терентьеву на „Triumph TR4 A IRS” постепенно тоже удаётся приспособиться к ритму соревнований. В этот раз только один раз пришлось помочь. На дистанции, ради безопасности, стараемся держаться вместе, чтобы финишa достигли обе автомашины».

После преодолённой дистанции в среду, лучший результат из команды „Nart Time” занимают екипаж Роберт Элбакян/Эдгарc Трупc, которые находятся на 247-й позиции. Совсем недалеко от латвийского дуэта находятся также Терентьевы - у них сейчас 253-е место.

„Нелегко приспособиться к специфике исторического ралли. Регулярно зарабатываем штрафные очки”, не скрывает пилот команды „Nart Time” Александр Терентьев, который в этих соревнованиях стартует вместе с сыном. „Так как мы ненаходимся в рядах лидеров, то специфику заснеженных дорог полностью испытывают быстро стартующие экипажи. Соглашусь, что после окончания ралли придется оценивать выбор езды на „Triumph TR4 A IRS”. Может быть, в будущем лучше будет довериться „Moskvitch 408”?”