13.09.2013

Финский автоспортсмен Тапио Суоминен, который на международном ралли-рейде „Latvian Baja 2013” стартует вместе со своим однокомандником Марком Хурскаиненом, до этого был известен как штурман классического ралли. Он не один раз являлся ассистентом опытного Тони Гардемеистера на этапах чемпионата мира. В этом году Тапио, как представитель „RE Autoklubs”, на ралли-рейде, который проходит в Латвии, будет выступать уже во второй раз.

В прошлом году его команда на ралли-рейде завоевала второе место, потому в коротком интервью мы хотели узнать, как Тапио готовится к наступающим соревнованиям.

Что вы ждёте от этих соревнований?

Так как мы уже в прошлом году участвовали в этом ралли-рейде, то немного знаем, что происходит на каждом этапе и какие условия нас ожидают. В четверг мы пройдём тесты, а то в прошлом году я как вышел из дома, так сразу и сел за руль. В этот раз на тестах испробуем автомобиль, что бы на трассе можно было бы ехать на более высокой скорости. В прошлый раз на этой машине ехал впервые, теперь же я знаю её лучше и могу больше из неё «выжать».

До этого вы демонстрировали отличные результаты. На чём концентрируетесь в этом году?

Для нас важно понять, насколько быстро сможем ехать, какая будет максимальная скорость, на чём можно ехать на «слепых» участках дороги. Потому что ехать можно быстро, получать хорошее время и рисковать, но на некоторых этапах трассы это было бы не разумно – на маленьких дорогах можно попортить автомобиль, к тому-же езда на максимальной скорости не особо хорошо сказываеться на автомобиле. Нужно понимать, какой стиль езды выбрать, что бы достичь максимально хороших результатов – иногда стартовать нужно медленно, а иногда напротив – очень, очень быстро.

Как эти соревнования будут отличаться от других этапов чемпионата России?

Когда зимой принимали участие в этапе в окрестностях Санкт-Петербурга, тогда, например, было легче следить за линией дороги. В этом плане соревнования немного схожи, но в этот раз езда будет по грунтовке, а в некоторых местах и вовсе по грязи. В свою очередь в Астрахани мы ездили по песчаным дюнам. В Латвии немного легче следить за дорогой, но всё равно можно допустить ошибки, потому на «слепых» участках дороги нужна хорошая реакция и хорошая скорость.

Кто ваши главные конкуренты? Какие команды хотели бы опередить?

Все! В прошлом году команда «G-Force» отлично ехали, я следил за их успехами и на других соревнованиях, и они показывали отличные результаты. Йоуни Ампуя тоже очень быстрый гонщик. Всегда радует когда борьба очень плотная и все едут на одном уровне. Пока выглядит, что эти соревнования будут очень трудными. Может случиться что угодно, потому нужна отличная команда, хорошие результаты, качественный сервис и добрые люди, которые смогут помочь.

На ралли-рейде вы стартуете вместе с Марком Хурскаиненом…

Да, так-же как и доселе. Мы уже провели небольшие испытания и коротко обсудили, к чему нужно готовиться, в каком состоянии должна быть машина и о чём нужно помнить во время соревнований. Со своей стороны необходимо сделать всё, что бы достичь хороших результатов.